ไลบีเรียดูเหมือนจะจมอยู่ในวิกฤตการณ์ระหว่างประเทศครั้งใหญ่ ท่ามกลางความกังวลว่าอิหร่านอาจอยู่เบื้องหลังการโจมตีเรือบรรทุกสินค้าที่จดทะเบียนในไลบีเรีย โดยเชื่อว่าเป็นของนักธุรกิจชาวอิสราเอลรายหนึ่งซึ่งมีรายงานว่าได้ขายหุ้นของเขาไปเมื่อหลายเดือนก่อนทีวีโปร-อิหร่านของเลบานอนรายงานเหตุการณ์นี้เป็นครั้งแรกเมื่อสัปดาห์ที่แล้ว ทำให้เกิดความกังวลทันทีจากอิสราเอลสถานีโทรทัศน์ N12 ของอิสราเอล อ้างแหล่งข่าวที่ไม่ระบุชื่อภายในสถานประกอบการด้านกลาโหมของอิสราเอล ระบุว่า เรือทินดัลล์ลำดังกล่าว เป็นของบริษัทโซดิแอค มาริไทม์ จำกัด ซึ่งเป็นบริษัทจัดการเรือระหว่างประเทศที่มีสำนักงานใหญ่ในลอนดอน ซึ่งต่อมากล่าวว่าไม่ได้เป็นเจ้าของหรือบริหารจัดการเรือ CSAV ทินดอลล์นาย. LENN EUGENE NAGBE
หัวหน้าหน่วยงานการเดินเรือ
ไลบีเรีย (LiMA) กล่าวเมื่อวันอังคารว่าสำนักทะเบียนไลบีเรียทราบถึงเหตุการณ์ดังกล่าวแล้วในการให้สัมภาษณ์กับ FRONTPAGEAFRICA ผู้บัญชาการ Nagbe ยืนยันว่า “เพื่อให้สอดคล้องกับความรับผิดชอบของเราในฐานะรัฐเจ้าของธงและสอดคล้องกับกฎหมายการเดินเรือระหว่างประเทศ ผู้สืบสวนของเรากำลังตรวจสอบสถานการณ์โดยร่วมมือกับฝ่ายต่างๆ ที่เกี่ยวข้อง อย่างไรก็ตาม แม้ว่าเราจะไม่ได้ระบุสาเหตุที่แท้จริงและสาเหตุของเหตุการณ์ดังกล่าว แต่จุดยืนของไลบีเรียยังคงอยู่ที่เราประณามการกระทำที่ก้าวร้าวทั้งหมด โดยเฉพาะอย่างยิ่งการโจมตีเรือที่ชักธงของเรา เรารังเกียจการกระทำทั้งหมดที่ละเมิดเสรีภาพในการเดินเรือและขัดขวางการค้าเสรีและการพาณิชย์”
ปัจจุบันสาธารณรัฐที่เก่าแก่ที่สุดของแอฟริกาอยู่ในอันดับที่สองในบรรดาผู้ให้บริการธงของโลก โดยมีอัตราการเติบโต 9.3% เป็น 188 ล้าน gt ณ สิ้นเดือนตุลาคม 2020 ตามข้อมูล Lloyd’s List Intelligenceไลบีเรียเป็นอันดับสองรองจากปานามาซึ่งเป็นผู้นำ โดยบันทึกการเติบโต 4.4% เป็นเกือบ 235 ล้านตันกรอสในปี 2020 เมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า ตามข้อมูลของ Lloyd’s List Intelligence ซึ่งคิดเป็นประมาณ 16% ของกองเรือทั่วโลก โครงการไลบีเรียได้รับการจัดการโดย Liberia International Shipping Registry (LISCR) ซึ่งมีฐานอยู่ในสหรัฐอเมริกา โดยความร่วมมือกับหน่วยงานการเดินเรือไลบีเรีย (LIMA) ในปีที่ผ่านมา จำนวนเรือเพิ่มขึ้นประมาณ 268 ลำ ซึ่งทำให้มีการเติบโตเร็วที่สุดในบรรดารัฐที่มีธง 10 อันดับแรก
แม้ว่าการแพร่ระบาดของไวรัสโคโรนาจะเกิดขึ้น แต่หน่วยงานทะเบียนของไลบีเรียก็สามารถปรับตัวเข้ากับความท้าทายต่างๆ ได้ โดยเสนอการลงทะเบียนและจัดส่งเรือทางไกล รวมถึงการตรวจสอบระยะไกลเพื่อรักษาระดับความปลอดภัยให้ได้มากที่สุดนอกจากนี้ ในช่วงไม่กี่เดือนที่ผ่านมานับตั้งแต่เกิดการระบาดใหญ่ สำนักทะเบียนยังได้เปิดสำนักงานใหม่ในออสโลและฮูสตันในปี 2020 และขยายความเชี่ยวชาญด้านก๊าซธรรมชาติเหลวTHE FLAG ยังได้เพิ่มทีมผู้นำโดยมีการแต่งตั้งสองครั้งในหน่วยปฏิบัติการทางทะเลเพื่อช่วยจัดการการเติบโต ซึ่งส่งผลให้บริษัทปิดช่องว่างในปานามาซึ่งนำหน้า 45 gt เทียบกับ 53 gt ในปี 2019
การโจมตีเรือ
บรรทุกธงชาติไลบีเรียเมื่อสัปดาห์ที่แล้วทำให้เกิดความกังวลเกี่ยวกับความปลอดภัยของธงที่ถือธงไลบีเรีย ซึ่งตกเป็นเป้าหมายอย่างไม่ถูกต้องโดยประเทศที่มีผลประโยชน์เชิงกลยุทธ์แม้ว่าลูกเรือของเรือที่อาจโดนขีปนาวุธจะไม่ได้รับบาดเจ็บ แต่เรือก็ได้รับความเสียหายเล็กน้อยข้อมูลการติดตามเรือจาก Refinitiv Eikon แสดงให้เห็นว่าเรือคอนเทนเนอร์ CSAV Tyndall ซึ่งแล่นใต้ธงไลบีเรีย เทียบท่าครั้งสุดท้ายที่เมืองเจดดาห์ และตอนนี้อยู่นอกชายฝั่งดูไบน่าแปลกที่เมื่อเดือนมิถุนายน เรือกองทัพเรือที่ใหญ่ที่สุดของอิหร่านจมลงหลังเกิดเพลิงไหม้ในอ่าวโอมาน ในสิ่งที่ดูเหมือนจะเป็นเหตุการณ์ล่าสุดในพื้นที่ทางน้ำที่มีความอ่อนไหว ซึ่งศัตรูตัวฉกาจอย่างอิหร่านและอิสราเอลแลกข้อกล่าวหาเรื่องการโจมตีเรือของกันและกัน .
เมื่อเดือนที่แล้ว เรือคอนเทนเนอร์ของอิหร่านลำหนึ่งได้รับความเสียหายจากการโจมตีในทะเลเมดิเตอร์เรเนียน สองสัปดาห์หลังจากเรือ MV HELIOS RAY ของอิสราเอล ซึ่งเป็นเจ้าของโดยบริษัทเดียวกันกับไฮเปอเรียน เรย์ ตามฐานข้อมูลการขนส่งของสหประชาชาติ ได้รับผลกระทบจากการระเบิดใน อ่าวโอมานรอยเตอร์รายงานเมื่อเร็วๆ นี้ว่าเหตุการณ์ดังกล่าวเกิดขึ้นนับตั้งแต่ประธานาธิบดีโจ ไบเดน ของสหรัฐฯ เข้ารับตำแหน่งในเดือนมกราคมด้วยความมุ่งมั่นที่จะเข้าร่วมสนธิสัญญานิวเคลียร์ปี 2015 อีกครั้ง ซึ่งโดนัลด์ ทรัมป์ ประธานาธิบดีคนก่อนของเขาละทิ้งไปในความเคลื่อนไหวที่ได้รับการต้อนรับจากอิสราเอล หากเตหะรานกลับมาปฏิบัติตามข้อตกลงดังกล่าวโดยสมบูรณ์ตามรายงานของรอยเตอร์ อิหร่านกล่าวว่าจะเริ่มเสริมสมรรถนะยูเรเนียมให้มีความบริสุทธิ์ 60% ซึ่งเป็นการเคลื่อนไหวที่จะทำให้วัสดุฟิสไซล์เข้าใกล้ 90% ที่เหมาะสมสำหรับอาวุธนิวเคลียร์มากขึ้น
ผู้ที่ติดอยู่ตรงกลางของทั้งหมดนี้คือไลบีเรีย ประเทศที่บริษัทจดทะเบียนกำลังก้าวหน้าและมุ่งหน้าสู่สายการบินชั้นนำเพื่อชิงตำแหน่งสูงสุดที่สละสิทธิ์เนื่องจากสงครามกลางเมืองที่กินเวลานานกว่าทศวรรษนี่ไม่ใช่ครั้งแรกที่ไลบีเรียตกเป็นเป้าหมายของอิหร่านอย่างไม่ถูกต้อง เมื่อเดือนมกราคมที่ผ่านมา ชาวอิหร่านบางส่วนดูหมิ่นธงชาติไลบีเรีย พวกเขาเข้าใจผิดว่าเป็นธงชาติสหรัฐอเมริกาดูเหมือนว่าอิหร่านจะใช้กำลังของตนซ้ำแล้วซ้ำเล่าเพื่อก้าวเข้าสู่ประเทศเล็กๆ ในเรื่องที่ไลบีเรียไม่ได้ทำธุรกิจด้วยไม่ว่าจะเป็นการเผาธงชาติไลบีเรียหรือกำหนดเป้าหมายและโจมตีเรือระหว่างประเทศที่ถือธงไลบีเรียอย่างไม่ถูกต้อง ปัญหาเหล่านี้จำเป็นต้องได้รับการแก้ไขอย่างเร่งด่วนจากผู้มีส่วนได้ส่วนเสียระหว่างประเทศ รวมถึงสหประชาชาติและสหรัฐอเมริกา แม้ว่าจะไม่มีอะไรสำคัญเกิดขึ้นในเวลานี้ แต่ดูเหมือนว่าอันตรายกำลังซุ่มซ่อนอยู่บนขอบฟ้า ในขณะที่อิหร่านยังคงดำเนินการต่อไปอย่างไม่ลดละโดยไม่มีผลกระทบใดๆ
Credit : รับจํานํารถ
