ในขณะที่กองทัพอากาศเปิดตัวการพิสูจน์แนวคิดภายใต้บริการ IT-as-a-service ขององค์กร หนึ่งในสิ่งแรกๆ ที่เริ่มใช้งานจริงคือสิ่งพื้นฐานพอๆ กับแผนกช่วยเหลือที่ทันสมัยเป็นหนึ่งในหลายความพยายามที่กำลังดำเนินอยู่ ซึ่งรวมถึงเครือข่ายและโครงสร้างพื้นฐานยุคหน้า บริการคลาวด์ และสถาปัตยกรรมข้อมูล ซึ่งจะสร้างกองทัพอากาศดิจิทัลแห่งอนาคตBill Marion หัวหน้าเจ้าหน้าที่สารสนเทศของกองทัพอากาศกล่าวว่าโครงการริเริ่มแผนกช่วยเหลือเริ่มใช้งานจริงเมื่อเร็วๆ นี้ และเป็นการเริ่มต้นปี 2020 ที่วุ่นวายสำหรับโครงการริเริ่ม IT-as-a-Service (EITaaS) สำหรับองค์กร Marion ยืนยันกับ Federal News Network ว่าเขาจะออกจากราชการหลังจาก 28 ปีในรัฐบาล
เขาจะมุ่งหน้ากลับไปเท็กซัสและทำงานในภาคเอกชน
CX Exchange ของ Federal News Network: เข้าร่วมกับเราในช่วงบ่ายสองวันที่ 26 และ 27 เมษายน ซึ่งเราจะสำรวจเทคโนโลยี นโยบาย และกระบวนการที่สนับสนุนความพยายามของหน่วยงานในการให้บริการสาธารณะ ธุรกิจ และเจ้าหน้าที่ของรัฐอย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้น
“นั่นเป็นเรื่องของการคิดใหม่ว่าเราให้บริการแผนกช่วยเหลืออย่างไร หากคุณนึกถึง Genius Bars กับ Apple คุณจะสร้างส่วนให้บริการเจเนอเรชันถัดไปที่เปิดใช้งานปัญญาประดิษฐ์ในระดับศูนย์ได้อย่างไร” Marion กล่าวใน Ask the CIO “สิ่งนี้เกิดขึ้นจริงสำหรับนักบินประมาณ 70,000 คนด้วยแพลตฟอร์ม ServiceNow ที่สนับสนุนวิธีที่คุณทำงานตั๋วปัญหาด้วยความเร็วและความคล่องตัว และคุณจะได้รับความช่วยเหลือระดับศูนย์ได้อย่างไร ในฐานะผู้ใช้ ฉันสามารถแก้ไขปัญหาของฉันได้มากขึ้น และเริ่มเปิดใช้งานบางส่วนของ แนวคิดของ Genius Bar แทนที่จะมีหน้าที่เพิ่มเติมตามที่ได้รับมอบหมาย จริง ๆ แล้ว
เป็นคนที่ได้รับการฝึกอบรมและมีอาวุธที่สามารถเข้ามาช่วยแก้ไขปัญหาต่าง ๆ ได้”
Bill Marion, Air Force CIO, พูดกับผู้เข้าร่วมประชุมอาหารเช้า AFCEA เมื่อเดือนกรกฎาคมที่ผ่านมา (ภาพกองทัพอากาศสหรัฐโดย Todd Maki)
Marion กล่าวว่าใช้เวลาประมาณเจ็ดเดือนในการเปิดตัวบริการพิสูจน์แนวคิดนี้ที่ฐาน “การลดความเสี่ยง” ฐานทัพอากาศ Buckley ในโคโลราโด Maxwell AFB ในอลาบามา; Offutt AFB ในเนบราสก้า; ฐานร่วมเอลเมนดอร์ฟ-ริชาร์ดสันในอลาสก้า; Cannon AFB ในนิวเม็กซิโก; และ Hurlburt Field ในฟลอริดา
เขากล่าวว่าด้วยความพยายามนี้ กองทัพอากาศยังนำอุปกรณ์ทางเลือก เช่น Google Chromebooks, Apple Macs และอุปกรณ์ IOS อื่นๆ
“เราต้องการสร้างรอยเท้าที่เบาลง รอยเท้าที่เล็กลง และสิ่งที่คล่องตัวและเคลื่อนที่ได้มากขึ้นสำหรับนักบินของเรา ไม่ว่าพวกเขาจะอยู่ในสายการบินหรือที่โต๊ะทำงาน” เขากล่าว “เราจะแน่ใจได้อย่างไรว่าทุกคนเชื่อมต่อถึงกันตลอด 24 ชั่วโมงทุกวัน แผนกช่วยเหลือที่เปิดใช้งานปัญญาประดิษฐ์รวมอยู่ในความคิดริเริ่มนี้”
ส่วนให้บริการ SAIC เป็นส่วนหนึ่งของโปรแกรม EITaaS ที่กว้างขึ้น Marion กล่าวว่าความคิดริเริ่มนี้กำลังวางรากฐานสำหรับ “เครือข่ายที่ใช้งานได้ มันคล่องตัว มันไร้สาย เชื่อมต่อได้ทั่วโลกไม่ว่าคุณจะนั่งอยู่ที่ไหนก็ตาม” SAIC เข้าควบคุมโครงการเมื่อเสร็จสิ้นการเข้าซื้อกิจการของ Unisys Federal ในเดือนกุมภาพันธ์
ส่วนอื่นๆ ของ EITaaSกำลังมาพร้อมกับเครือข่ายในฐานะบริการ ซึ่งจะนำบรอดแบนด์ 100 กิกะไบต์ โครงสร้างพื้นฐานที่เชื่อมต่อทั่วโลกไปยังฐานทั้งหกเหล่านั้น
“ระบบคลาวด์ไม่มีประโยชน์มากนักหากคุณไม่สามารถเชื่อมต่อกับมันได้ นี่คือการให้บริการรถไฟความเร็วสูงระดับโลกเพื่อไปถึงที่นั่น” Marion กล่าว “จากนั้นเราได้ทำสัญญา 2 ฉบับ ฉบับหนึ่งอยู่ในภูมิภาคตะวันออกเฉียงใต้ของสหรัฐอเมริกา ซึ่งเราได้ติดตั้งฐาน 16 ฐานที่ได้รับการปรับปรุง 4G”
กองทัพอากาศยังได้รับรางวัลการพิสูจน์แนวคิด EITaaSผ่านข้อตกลงการทำธุรกรรมอื่น ๆ (OTA) แก่ AT&T, Accenture และ Microsoft เมื่อปีที่แล้ว
รางวัลล่าสุดภายใต้โปรแกรม EITaaS เป็นของ Google
Marion กล่าวว่าสิ่งนี้ไม่ได้เกี่ยวกับการนำเสนอเทคโนโลยี แต่เป็นการพิสูจน์ว่าแนวคิดเกี่ยวกับความไว้วางใจเป็นศูนย์สามารถทำงานได้อย่างไรภายในโครงสร้าง EITaaS
“เรามีองค์ประกอบ Zero Trust ที่ดีมากมายใน Cloud One คุณจะจินตนาการใหม่ว่าเรารักษาความปลอดภัยแอปในระบบคลาวด์ได้อย่างไร นำอุปกรณ์ของคุณมาเองและวิธีที่คุณได้รับคอนเทนเนอร์ที่เข้ารหัสบนอุปกรณ์พกพาเพื่อให้คุณสามารถเข้าถึงข้อมูล DoD ได้” เขาพูดว่า. “เรามีกรณีการใช้งานเฉพาะ
